在建的轨道交通线路在系统的设计上，都将电力、机电设备、火灾报警、屏蔽门、乘客广播、乘客信息、闭路电视、售检票等子系统或设备通过综合监控系统（Integrated Supervision Control System，简称ISCS）平台将进行深度的集成、管控，从而为运营值班人员提供一体化的操作功能，从安全、效率和可靠性方面提高了运营管理的水平。综合监控系统在中心和车站等需要实现监控的场所为各级操作人员提供可按权限划分内容的监视和控制所有子系统设备的手段和工具。
系统采用“平台+应用”的设计结构，在一套系统平台上可以按需求加装软件模块，基础的模块包括机电监控、电力设备监控等。系统采用基于多域的分布式架构，扩展和维护方便；提供强大的二次开发工具，满足不同用户的个性化需求定制；采用中间件技术，提供更广泛的接入兼容性，大限度减少用户的接口投资。

适用范围

● 轨道交通线网级指挥调度中心（TCC）控制系统
● 综合监控系统
● 电力监控系统
● 机电设备监控系统

● 能源管理系统

我们可提供的服务
● 在设计联络阶段做好接口工作，减少项目后期修正
● 现场调试阶段做好与调试相关方的协调工作，保证调试进度
● 严谨设计PLC程序，保证高效运行和jingque控制
● 与上位系统（软件）无缝对接，保证功能实现

● 及时的售后服务，免除用户后顾之忧

客户价值
配置灵活：根据客户需求配置软件，用精减的软件规模实现全部用户需求，保持软件运行的高效率
技术先进：采用稳定高效的计算机、通信等领域的前沿技术，保持技术

跨平台的应用能力：系统支持目前各主流供应商的硬件、软件平台，服务器与客户端之间、冗余服务器之间均支持采用不同硬件结构和操作系统的不同供应商的设备，可以有效利用客户资源      科华电源，科华UPS电源，科华电源官网，科华UPS电源官网，科华不间断电源，科华后备电源，科华蓄电池，科华蓄电池官网，科华电池，科华电池官网

冗余技术保障可靠性：采用先进的冗余算法，大化地实现网络（包括交换器和设备网络接口）、前置处理机、服务器等冗余设备的负载均衡、故障无缝切换、故障恢复后的数据同步