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四号线控制UPS工作原理
发布时间:2024-05-13

四号线(万胜围至金洲站)屏蔽门控制电源系统选用了普兰特品牌的UPS,作用主要是将市电逆变稳压后输出供给屏蔽门系统使用,并且能在市电中断时作为备用电源使用,持续供给。

220V市电供给控制UPS主机(主机内含3个模块),同时供给充电机,充电机会给控制控制UPS外置电池组充电(浮充状态),电池组又会连接到控制UPS主机,控制UPS主机的输出端会供给屏蔽门、安全门的控制电路。详见图1:

该套系统在未经优化前,曾出现过以下四种情况:

1、外部市政供电正常,且UPS系统工作正常的情况下,220V市电会经过控制UPS主机逆变稳压后输出,供给负载屏蔽门控制系统。

2、外部市政供电中断时,该套UPS系统会消耗其外置电池组、UPS模块等所储存的电量,继续供电给屏蔽门,确保屏蔽门可维持一段时间的运行。

3、当外部市政供电正常,而控制UPS模块发生故障,或主机发生一些小故障时,市电可经过UPS系统主机的电子旁路装置直接输出到屏蔽门控制系统(无逆变),屏蔽门亦能继续正常运行。

4、当外部市政供电正常,而控制UPS内部旁路模块故障,市电无法经过UPS系统主机输出到屏蔽门控制系统,屏蔽门设备无法继续正常运行。

上述四种状态中,前三种均未影响屏蔽门设备正常运行。第四种却令负载完全失电,是用户不希望出现的状态,特别是轨道交通行业,更不允许这种风险的存在,即使机率再低也不允许。


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