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科士达UPS YDC9102H 2000VA长延时

更新时间:2024-10-31 07:30:00
价格:请来电询价
品牌:科士达
型号:YDC9102H
产地:深圳
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详细介绍

科士达UPS YDC9102H 2000VA长延时

流程图运行状态直观显示,灵活的实现了人机对话功能,触摸屏具有事件记录显示

若保护电路没有工作且工作电压正常,而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。

的带载能力,输入电压全范围内,可按0.8输出功率因数,满载工作


蓄电池的初次充电称为初充电,初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不敷,则蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气机能固然好,但也会缩短它的使用寿命,所以新蓄电池要小心慎重地停止初充电。关于干荷电铅蓄电池,按使用说明书,固然正在划定的两年贮存期内若需使用,只要参加划定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,假如贮存期越两年,由于板上有部门氧化,为了进步其电荷容量,使用前应停止弥补充电,充电5h-8h后再用。 蓄电池发挥着重要的作用,但是由于蓄电池日常额米有维护好,可能会出现事故或者其他的小事件,这一下你知道蓄电池维护的重要性了吗?接下来就给大家普及一下。


不停止弥补充电

有些驾驶员常无视对正在用车蓄电池的弥补充电。由于蓄电池正在车上充电不,易形成板硫化;同时,正在使用中充、放电的电量是不服衡的,假使放电大于充电而使蓄电池持久处于亏电形态,蓄电池板就会渐渐硫化。那种慢性硫化,会使蓄电池电荷容量不竭降低,曲到起动无力,大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池板上的活性物量及时获得复原,减少板硫化,进步蓄电池电荷容量,吉林其使用寿命,对正在用车蓄电池应定期停止弥补充电。

蓄电池过充电

蓄电池经常过量充电,即便充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物量外表的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过火氧化,形成活性物量取栅架松懈剥离。

充电时性充反

由于蓄电池正负板质料差别,除了活性物量外,负板还添加了、腐殖酸、炭黑和松香等质料,用来避免负板收缩和氧化。别的,每个单格蓄电池的负板数又总是比正板数多一片,并且负板比正板略薄。它等于放电电流与放电时间的乘积,单位为Ah。当停止蓄电池的初充电或弥补充电时,若不留意性,会使蓄电池充反,使正、负几乎都酿成粗晶粒的PbSO4,形成蓄电池电荷容量不敷,不克不及一般工做,以至招致蓄电池报废。因而,充电时必然要留意性,切不成性充反

产品特点

工作模式

双变换在线式设计,使UPS的输出为频率跟踪、锁相稳压、滤除杂讯、不受电网波动干扰的纯净正弦波电源,为负载提供保护。


输出零转换时间,满足精密设备对电源的高标准要求。

采用输入功率因数校正(PFC),输入功因高达0.99,提高电能利用率,较大消除UPS对市电电网的谐波污染,降低UPS运行成本。

DSP全数字化控制

采用数字化控制,各项性能指标优异,避免模拟器件失效带来的风险,使控制系统加稳定可靠。

经济运行模式(ECO)功能

当输入市电在固定范围内时,直接由输入市电向负载提供能量,逆变处于等待状态;当输入市电异常时,立即转为逆变供电。ECO运行模式可节能,降低用户使用成本。

优化电池组功能设计

通过性的优化电池组功能设计,无论是标准机型还是长延时机型,在满足同样后备时间条件下,均比传统设计方案节约电池用量。电池充电电流可以设置,较大的方便了不同容量的电池配置。


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